Filiale exclusive de la Caisse de dépôt et placement du Québec, CDPQ Infra agit à titre de donneur d’ouvrage et de maître d’oeuvre pour de grands projets d’infrastructures publiques. Nous assumons la responsabilité de toutes les phases des projets : conception, planification, financement, développement de projet, stratégie d’approvisionnement, réalisation et exploitation. CDPQ Infra est notamment responsable du déploiement du Réseau express métropolitain (REM) dans le Grand Montréal et de la mise en œuvre du projet TramCité à Québec. CDPQ Infra est aussi membre du groupe Cadence, qui a remporté l’appel d’offres du gouvernement fédéral pour le projet de train à grande vitesse Alto dans le corridor Québec-Toronto. Sommaire du rôle Période de stage : Hiver 2026 (4 mois avec possibilité prolongation) Travaillant au sein de la vice-présidence Finances. Responsabilités principales Participer aux activités entourant la fermeture des systèmes auxiliaires à chaque fin de période; Effectuer le suivi de l’avancement de certains travaux de réalisation; Participer au processus mensuel de contrôle des coûts pour la phase de réalisation du projet; Manipuler les données financières par l’entremise d’outils d’automatisation (e.g. PowerQuery); Agir comme personne-ressource pour toutes les questions relatives au processus de contrôle de coûts et de suivi budgétaire. Exigences du profil Être inscrit.e dans un programme de 1er cycle (2e année ou plus); Expérience de stage en finances (un atout); Habiletés avec les outils de la suite Microsoft 365 (Excel avancé, PowerQuery, Power BI); Excellente connaissance de la langue française, tant à l’oral qu’à l’écrit. Compétences Excellente gestion des priorités et des échéanciers; Autonomie et sens de l’initiative; Curiosité intellectuelle et esprit méthodique; Sens de la collaboration et contribution au travail en équipe. Travailler chez CDPQ Infra, ça représente quoi ? Une opportunité de travailler sur des projets concrets et d’envergure; Un accès à une multitude de ressources et surtout à des professionnels de domaines variés; Un espace de travail stimulant en plein cœur du centre-ville de Montréal et dans le Vieux-Québec. Note : Nous contacterons uniquement les personnes retenues pour une entrevue. CDPQ Infra désire offrir des chances d'emploi égales à toutes et à tous. Nous invitons les femmes, membres de minorités visibles et ethniques, autochtones et personnes handicapées à présenter leur candidature. Nous nous engageons également à poursuivre l'intégration de la diversité et à en faire une source d'enrichissement et de fierté pour tou.te.s nos employé.e.s. Veuillez SVP nous informer si votre condition actuelle nécessite des mesures d'adaptation au niveau du processus de recrutement. Des études démontrent que les femmes et les membres de groupes traditionnellement sous-représentés ont tendance à appliquer sur un poste uniquement lorsqu’ils ou elles répondent à toutes les exigences. Si vous êtes motivé.e par cette offre d’emploi, mais que vous ne correspondez pas à tous les critères, communiquez quand même avec nous ! An exclusive subsidiary of the Caisse de dépôt et placement du Québec, CDPQ Infra acts as both the client and the project manager for major public infrastructure projects. We are responsible for all project phases: design, planning, financing, project development, procurement strategy, implementation, and operation. CDPQ Infra is notably responsible for the deployment of the Réseau express métropolitain (REM) in the Greater Montreal, as well as the implementation of the TramCité project in Quebec City. CDPQ Infra is also a member of the Cadence group, which won the federal government's bidding for the Alto high-speed rail project in the Quebec City-Toronto corridor. The REM is a 67-kilometer integrated public transit network. It will eventually connect downtown Montreal, the South Shore, the West Island (Sainte-Anne-de-Bellevue), the North Shore (Deux-Montagnes), and the Montréal-Trudeau International Airport with a unified, electric, and fully automated light rail system. The first segment of the REM, connecting Brossard to Gare Centrale, opened in July 2023. The REM is one of the largest GOA4 automated train projects in the world. TramCité is a modern, 19-kilometer tramway project, including 27 above-ground stations and 2 underground stations, scheduled to open in 2033. It is the largest infrastructure project in the history of Quebec City. It will connect Le Gendre, Sainte-Foy, Université Laval, Parliament Hill, Saint-Roch, and Charlesbourg. TramCité forms the backbone of the CITÉ plan, CDPQ Infra's mobility master plan for the Quebec Metropolitan Community. The Alto high-speed rail project will connect Quebec City and Toronto over a route of nearly 1,000 km. This new all-electric rail network will reach speeds of up to 300 km/h, and its planned stops include Toronto, Peterborough, Ottawa, Laval, Montreal, Trois-Rivières, and Quebec City. It is the largest infrastructure project in Canadian history.
