Description de l'entreprise
SEGULA Technologies est un groupe d’ingénierie présent mondialement au service de la compétitivité de tous les grands secteurs industriels : automobile, aérospatial, énergie, ferroviaire, life sciences, naval et télécoms. Présent dans plus de 30 pays, fort de ses 140 implantations dans le monde, le Groupe privilégie une relation de proximité avec ses clients grâce aux compétences de ses 15 000 talents.
Ingénieriste de premier plan plaçant l’innovation au cœur de sa stratégie, SEGULA Technologies mène des projets d’envergure, allant des études jusqu’à l’industrialisation et la production.
Description du poste
Segula Technologies, acteur majeur de l’ingénierie et de l’innovation, recherche un Ingénieur Intégration Systèmes de Commande de Vol pour rejoindre ses équipes dans le cadre d’une mission passionnante dans le secteur aéronautique. Vous participerez à l’intégration et à la certification des systèmes Fly-By-Wire (FBW) et des commandes de vol secondaires sur des programmes d’avions de nouvelle génération.
Vos responsabilités :
Intégrer le système FBW et les commandes de vol secondaires sur l’avion.
Collaborer avec le fournisseur du système pour définir les concepts, approches de conception et philosophie.
Réaliser et/ou examiner des analyses pour évaluer la faisabilité des concepts.
Développer, valider et vérifier les exigences techniques du système de commande de vol.
Préparer et/ou examiner les exigences techniques, procédures d’essai et rapports pour la certification.
Exécuter des essais sur banc et/ou sur avion.
Résoudre les problèmes liés aux avions en service (diagnostic, analyse des causes, actions correctives).
Garantir la conformité au processus ARP4754 et aux standards du client.
Participer aux études de compromis et analyses de coûts pour les futurs programmes.
Déplacements ponctuels chez les fournisseurs, autorités réglementaires, lignes d’assemblage (Toronto & Montréal), centres de finition (Montréal) et centre d’essais en vol (Wichita).
Qualifications
Diplôme en génie mécanique ou aéronautique, avec minimum 7 ans d’expérience en aéronautique.
Expérience directe dans la définition et la certification d’un système FBW et/ou commandes secondaires.
Bonne compréhension des interfaces avion (électrique, hydraulique, avionique, auto-pilotage).
Connaissance du processus de certification Part 25.
Maîtrise de MATLAB/Simulink/Stateflow ; connaissance d’ADAMS ou CATIA est un atout.
Bonne maîtrise des outils MS Office et des outils de gestion des exigences.
Bilingue : Français/Anglais
