Date d’affichage / Date Posted: 2025-12-12 Pays / Country: Canada Emplacement / Location: LOC13052 1000 Boul Marie Victorin,Longueuil,Quebec,J4G 1A1,Canada Domaine d'expertise: Le candidat fera partie d’une équipe responsable du développement du logiciel embarqué pour le système de contrôle d’une turbine à gaz. Vous développerez les requis et l’implémentation logiciel (en utilisant l’outil SCADE) ou code. Le candidat doit avoir une connaissance de l’opération du moteur, de ces capteurs et actuateurs et de son interaction avec les différents systèmes de l’aéronef (Inverseurs de poussée, contrôle et annonciations dans la cabine de pilotage, systèmes d’extraction d’air, etc.). Le développement logiciel sera fait suivant les recommandations de la RTCA DO-178C en vue du support pour la certification de type du moteur. Elle ou il pourrez travailler étroitement avec les fournisseurs de vérification (tests) de logiciel and du système de contrôles afin supporter les essaies fait sur nos simulateurs, le moteur ou l’aéronef. Principales responsabilités: - Créer les requis logiciels et développer l’implantation de logiciel embarqué du système de contrôle du moteur tout en travaillant étroitement avec les clients internes et externes. - Effectuer des revues entre pairs des exigences, des conceptions et du code. - Travailler de près avec le groupe de systèmes afin de s’assurer de la bonne implantation du logiciel. - Supporter le département de test moteurs et des simulateurs pour faciliter l’exécution des tests de vérifications. - Supporter les activités d’essais en vol du client. - Analyser les enregistrements produits durant les tests de vérification. - Fournir des améliorations continue pour les processus de l’organisation basés sur les apprentissages lors de l’implantation. - Possibilité de gérer une équipe - Contribuer aux activités de certification et préparation des les documents. Universitair Qualifications requises du poste: Le candidat doit avoir une formation en ingénierie (Mécanique, Électrique, Informatique ou Aérospatiale) combiné avec de 5 à 15 ans d’expérience pertinente dans le contrôle des turbines à gaz, les avions ou l’industrie automobile. Une connaissance de FADEC à double canaux et la familiarisation avec le RTCA DO-178C et/ou DO-254 serait un atout. - Expériences: Simulation et Modelage (Matlab ou SCADE), théorie des contrôleurs, capacités analytiques dans la dynamique des systèmes (domaine du temps et fréquence), turbine à gaz et son contrôle, leadership. - Compétences en rédaction: Excellente maîtrise de la rédaction technique et des spécifications fonctionnelles, avec la capacité de communiquer clairement des informations complexes. - Leadership: Capacité démontrée à mener des initiatives de manière autonome ou en équipe, en assumant pleinement la responsabilité des tâches confiées jusqu’à leur réalisation. - Qualités désirables: Bonne communication, travail d’équipe, axé sur les résultats et bonnes capacités d’analyses. - Engagement envers l’amélioration continue : Identifie de manière proactive les occasions d’optimiser les processus, communique efficacement ses recommandations aux collègues et à la direction, et soutient ses propositions par une justification claire, conforme aux normes, aux bonnes pratiques et aux exigences réglementaires. - Expérience dans multiples disciplines d’ingénierie (Systèmes de contrôle, Électrique, Opérabilité, Logiciels et Ingénieur de tests, Vérification de logiciels). Areas of Expertise: The Controls Software Designer will be responsible for developing control system software for gas turbine engines. As a Controls Software Designer, the successful candidate will develop the software requirements and the corresponding design (using SCADE tool) or code. The successful candidate should understand the power plant operation, power plant sensors and actuators and power plant interacting aircraft systems (Thrust Reversers, Cockpit Controls and Engine Indications, Bleed systems, etc.). Software development will be performed following RTCA DO-178C guidelines to support the engine type certification. He/she may also work closely with suppliers to verify the software, and support control system tests performed on simulators, engines and aircrafts. Key responsibilities: - Create software requirements and develop the engine controls embedded software design by working closely with internal and external customers. - Perform peer reviews of requirements, design and code. - Work closely with PWC control system department and other software suppliers for proper software implementation. - Support engine tests department and supplier’s closed-loop bench test facilities to ensure smooth execution of system tests and software verification activities. - Support customer flight test activity. - Review and interpret test data produced during validation testing. - Provide continuous improvement to organizational processes based on lessons learned through implementation. - Contribute to certification activities and document preparation. Required Job Qualifications: The ideal candidates must have a degree in engineering (Mechanical, Electrical, Computer Science or Aerospace); combined with 3 to 15 years of experience in controls, avionics, or working with gas turbine engines. Relevant experience in gas turbine, aircraft or automotive control systems as well as knowledge of dual channel FADEC would be considered an asset. An understanding of aerospace software DO-178C is required, and knowledge of DO-254 firmware is considered desirable. - Expertise: Simulation and modeling (MATLAB or SCADE), Controls Theory, dynamic system analytical capabilities (time and frequency domain), gas turbine controls, leadership. - Writing Skills: Strong proficiency in technical and requirements writing, with the ability to communicate complex information clearly and effectively. - Leadership: Demonstrated ability to lead initiatives independently or collaboratively, taking full ownership of assigned tasks and driving them to completion. - Desirable Qualities: good communication and teamwork skills, focus on results, strong analytical thinking skills, systems thinking. - Commitment to Continuous Improvement: Proactively identifies opportunities to enhance processes, effectively communicates recommendations to peers and leadership, and supports proposals with clear, standards-compliant rationale aligned with best practices and regulatory requirements. Background in multiple engineering disciplines (Control systems, Operability, Performance, Software engineering, Test engineering, Software Verification) RTX adhère aux principes d’égalité en matière de recrutement et d’embauche. Toutes les candidatures de postulants qualifiés seront examinées avec attention, sans distinction d’origine ethnique, de couleur, de religion, de genre, d’orientation ou d’identité sexuelle, d’origine nationale, d’âge, de handicap, de statut d’ancien combattant protégé ou de toute autre caractéristique protégée par la loi. RTX adheres to the principles of equal employment. All qualified applications will be given careful consideration without regard to ethnicity, color, religion, gender, sexual orientation or identity, national origin, age, disability, protected veteran status or any other characteristic protected by law. Si vous postulez à un emploi via notre page Carrières, l'utilisation de vos informations personnelles par RTX est régie par l'Avis de confidentialité des candidatures. Cliquez ci-dessous pour sélectionner la version dans la langue de votre choix. Privacy Policy and Terms: Click on this link to read the Policy and Terms The sky has no limits. Flight is an instrument of human progress. It not only gets people where they want to go, it carries humanity to places it never thought possible. At Pratt & Whitney, you’ll be part of an evolving, globally diverse company that’s moving fast to shape the future of aviation. One full of career opportunities and the chance to contribute and grow in a variety of ways. Customers all over the world depend on our technology and the people behind it. As part of the team at Pratt & Whitney, you’ll help answer today’s challenges in powered flight while shaping and supporting tomorrow’s solutions.
